Belly Tanks

CGH ist ein Hersteller von industriellen Stahltanks und liefert seit Jahren Lösungen für die Notstromversorgung und Rechenzentren. Die belly tanks von CGH sind quaderförmige, doppelwandige Kraftstofftanks, die direkt unter dem Stromaggregat oder Container oder neben der Einheit montiert werden.

Sie speichern Diesel oder HVO und sichern dem Aggregat die vom Anlagenprojekt geforderte Betriebsautonomie. Jeden Tank projektieren wir für ein bestimmtes Aggregat: nach dessen Grundriss, Gewicht, der Anordnung der Kraftstoffanschlüsse und der erforderlichen Laufzeit.

Wir fertigen Tanks in gängigen Containerabmessungen sowie in kundenspezifischen Maßen.

Einsatzbereiche der belly tanks von CGH

Die belly tanks von CGH werden eingesetzt für:

Rechenzentren und kritische Infrastruktur: Versorgung von Stromaggregaten in Rechenzentren, Krankenhäusern und Anlagen der kritischen Infrastruktur.

Notstromversorgung: Kraftstoffspeicherung für Notstromsysteme (USV + Aggregat).

Diesel und HVO: Lagerung und Verteilung von Diesel und HVO.

Begrenzter Platz: temporäre und dauerhafte Lösungen an Standorten mit beengten Platzverhältnissen.

Baustellen, Bergwerke, Industrie: Versorgung von Containeraggregaten auf Baustellen, in Bergwerken und auf Industriegeländen.

Wir passen die Projekte an die Besonderheiten der Produktionsprozesse unserer Kunden an.

Verwendungszweck

Mit den belly tanks von CGH erhalten Sie:

Eine Tragkonstruktion, die für das Gewicht des Aggregats oder Containers ausgelegt ist.

Doppelwandige Bauweise mit Überwachung des Zwischenraums.

Eine kompakte, quaderförmige Form, die keine zusätzliche Stellfläche beansprucht.

Konformität mit EN 1090 und den gesetzlichen Anforderungen an die Kraftstofflagerung.

Die Möglichkeit der Ausführung in Edelstahl oder säurebeständigem Stahl.

Technische Daten der belly tanks von CGH

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Beschreibung:

Quaderförmige ein- oder doppelwandige Tanks aus S235JR-Stahl (optional Edelstahl 1.4301/1.4307 oder säurebeständiger Stahl 1.4404).
Verrippte Tragkonstruktion, ausgelegt für die Aufstellung eines Aggregats oder Containers auf dem Tankdeckel.
Optional geneigter Boden mit Ablassstutzen zum Abführen von Wasser und Ablagerungen.
Anzahl, Größe und Lage der Armaturen werden in der Projektphase mit dem Kunden festgelegt.
Elektronisches Leckage-Erkennungssystem für den Zwischenraum.
Die Tanks werden gemäß EN 1090 gefertigt.

Material:

Kohlenstoffstahl S235JR, optional Edelstahl oder säurebeständiger Stahl.

Mantel:

Einwandig oder doppelwandig, mit der Option einer Zwischenraumüberwachung.

Medium:

Diesel, HVO.

Abmessungen:

Typische Kapazitäten von 10 bis 50 m³ (Tabelle unten). Andere Größen, einschließlich der Grundrisse von Standardcontainern mit 20 ft und 40 ft sowie Sonderabmessungen, auf Anfrage erhältlich.

Betriebsdruck:

Drucklos (atmosphärisch).

Betriebstemperatur:

Von -20°C bis +50°C.

Außenausführung:

Korrosionsschutzlackierung der Klasse C3M, optional C4M/H oder C5M/H.

* Weitere Konfigurationen auf Anfrage erhältlich.

Belly tanks von CGH – Standardausstattung

Revisionsöffnung mit Deckel
Stutzen: Befüll-, Kraftstoffentnahme- und Rücklauf-, Entlüftungsstutzen
Stutzen zum Zwischenraum
Transportösen
Platte oder Rahmen für die Aufstellung des Aggregats

Belly tanks von CGH – optionale Ausstattung

Zwischenraumüberwachung mit Alarmsignalisierung.
Kraftstoffmengenmesssystem mit Ausgang zum BMS.
Überfüllsicherung und Füllstandsmelder.
Polishing-System (Umwälzung und Reinigung des Kraftstoffs) für die Langzeitlagerung.
Filtersystem.
Beheizung und Isolierung des Tanks.
Spezielle Korrosionsschutzbeschichtungen C4M/H, C5M/H sowie Innenbeschichtungen.
Individuelle Abmessungen und Farben, Kundenlogo auf der Verkleidung.

Außenfläche des Tanks

Die Außenfläche wird nach PN-ISO 8501-1 auf den Normreinheitsgrad Sa 2,5 gestrahlt und mit einer Korrosionsschutzbeschichtung der Klasse C3M oder höher geschützt. Das Strahlen und Lackieren erfolgt in der Lackierhalle von CGH mit einer Fläche von 2600 m², in Kabinen mit Temperatur- und Feuchtigkeitskontrolle.

Warum Sie sich für belly tanks von CGH entscheiden sollten

Sicherheit: Die doppelte Wandung und die kontinuierliche Überwachung des Zwischenraums schützen Boden und Anlage vor Kraftstoffaustritt.

Tragfähigkeit: Die Konstruktion ist auf das Gewicht von Aggregat und Container sowie auf die dynamischen Lasten durch den Motorbetrieb ausgelegt.

Platzersparnis: Der Tank dient als Fundament des Aggregats – er benötigt weder eine separate Stellfläche noch eine Auffangwanne.

Kraftstoffqualität: Das Polishing- und Filtersystem erhält die Eigenschaften von Diesel und HVO auch bei langer Lagerung.

Flexibilität: Abmessungen, Armaturen und Ausstattung werden auf das jeweilige Aggregatmodell abgestimmt.

Vollständigkeit: Belly tanks können mit größeren doppelwandigen Erdtanks zusammenarbeiten und so ein vollständiges Notstromversorgungssystem bilden.

Richtwerte für die Kapazitäten von belly tanks

Nutzvolumen [m³]	Breite [mm]	Länge [mm]	Höhe [mm]
6,1	2 438	6 058	600
16,0	3 200	9 000	800
17,0	3 640	12 730	530
18,4	3 600	12 300	600
18,5	2 438	9 125	1 200
21,6	3 000	13 000	800
28,4	3 200	16 000	800
29,1	3 000	14 000	1 000
29,1	4 000	13 110	800
33,4	3 000	14 600	1 100
37,9	3 900	20 000	700
39,4	2 438	12 192	1 910
44,6	4 000	14 602	1 100

* Angegeben ist das Nutzvolumen. Andere Größen auf Anfrage erhältlich, darunter Tanks für Standardcontainer mit 20 ft und 40 ft sowie mit Sonderabmessungen, die an die Anforderungen des Kunden angepasst sind.

Richtwerte für die Laufzeit eines Aggregats mit belly tank

Aggregatleistung [kVA]	Verbrauch bei 100 % Last [l/h]	Kraftstoff für 24 h [m³]	Kraftstoff für 48 h [m³]
500	ca. 100	ca. 2,4	ca. 4,8
1 000	ca. 200	ca. 4,8	ca. 9,6
2 000	ca. 400	ca. 9,6	ca. 19,2
3 000	ca. 600	ca. 14,4	ca. 28,8

* Richtwerte bei einem Verbrauch von ca. 0,25 l/kWh. Die Auslegung der Kapazität erfolgt anhand des Datenblatts des Aggregats und der erforderlichen Autonomie der Anlage.

Siehe auch – Data Centre

Belly tanks sind Teil des kompletten CGH-Angebots für Rechenzentren und Notstromversorgung. Entdecken Sie weitere Lösungen dieser Kategorie:

Belly Tanks – quaderförmige Stahltanks für Diesel und HVO mit Referenzprojekt.
Zylindrische Tanks zur Versorgung von Aggregaten – doppelwandige oberirdische Tanks, auch auf Kufen, mit Pumpensystem.
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Dieseltank im Container – mobile Kraftstofflagerung im Containergrundriss.

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