Flugkraftstoffbehälter

In der Luftfahrt gibt es keinen Raum für Kompromisse – insbesondere wenn es um Kraftstoffqualität und Sicherheit geht. CGH-Flugkraftstoffbehälter sind so konstruiert, dass sie höchsten Standards entsprechen und maximalen Schutz in jeder Phase der Lagerung bieten.

Dank innovativer Lösungen eliminieren unsere Systeme Wasser effektiv und minimieren das Kontaminationsrisiko, wodurch die höchste Kraftstoffreinheit gewährleistet wird. Dies ist entscheidend für die Sicherheit des Flugbetriebs und das störungsfreie Funktionieren der Triebwerke.

Einsatzbereiche der CGH-Flugkraftstoffbehälter

Lagerung von Kraftstoffen:

Jet A-1
Jet A
Jet B
AvGas (Flugzeuggasolin)
SAF (Sustainable Aviation Fuel)

Die Vermeidung von Kraftstoffkontamination durch Wasser ist von entscheidender Bedeutung, da die extrem niedrigen Temperaturen während des Fluges dazu führen, dass sich Wasser in den Tanks abscheidet. Die Minimierung des Wassergehalts ist sowohl für Luftfahrzeuge als auch für Kraftstofflagerungssysteme auf Flughäfen unerlässlich.

Die von uns angebotenen Mischer können mit Automatisierungssystemen ausgestattet werden.

Langzeitlagerung von Flugkraftstoffen

Gewährleistung einer schnellen und sicheren Betankung von Luftfahrzeugen

Schutz des Kraftstoffs vor Kontamination und widrigen Witterungsbedingungen

Vorteile der CGH-Flugkraftstoffbehälter

Doppelwandige Konstruktion: Bietet eine zusätzliche Sicherheitsbarriere gegen Leckagen, entscheidend für die Umwelt- und Betriebssicherheit

Geneigter Tankboden: Eine spezielle Neigung von 1–3 % ermöglicht die Ansammlung von Wasser am tiefsten Punkt und minimiert so das Kontaminationsrisiko

Schwimmendes Saugrohr: Verhindert das Ansaugen von Wasser vom Tankboden und erhöht die Betankungssicherheit erheblich

Epoxid-Innenbeschichtung: Schützt das Tankinnere vor Korrosion und gewährleistet eine langanhaltende Haltbarkeit

Produktpräsentation

Detaillierte technische Spezifikation

Werkstoff: Gefertigt aus S235JR-Stahl gemäß EN12285-2 Klasse A, was Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen garantiert

Abmessungen: Ein 30-m³-Behälter hat beispielsweise einen Durchmesser von 2.500 mm und eine Länge von 6.800 mm, was die Raumnutzung optimiert

Volume:

Erhältlich in verschiedenen Kapazitäten, z. B. 30 m³ oder 2×100 m³, angepasst an die individuellen Kundenbedürfnisse.

Betriebstemperatur:

Ausgelegt für den Betrieb im Bereich von -20°C bis +50°C, was den Einsatz unter verschiedenen klimatischen Bedingungen ermöglicht.

Optionale Ausstattung für CGH-Flugkraftstoffbehälter

Überwachungssysteme: Ermöglichen die kontinuierliche Überwachung des Kraftstoffstands und die Erkennung von Unregelmäßigkeiten
Ausrüstungs- und Pumpenschränke: Erleichtern die Organisation und den Zugang zu notwendigen Werkzeugen und Ausrüstungen
Arbeitsplattformen und Zugangstreppen: Erhöhen die Sicherheit und den Komfort bei der Wartung der Behälter
Spezialisierte Innenbeschichtungen: Angepasst für die Lagerung verschiedener Flugkraftstoffarten und zur Gewährleistung ihrer Integrität