Réservoirs de carburant aviation

Dans l’aviation, il n’y a pas de place pour le compromis – surtout lorsqu’il s’agit de la qualité et de la sécurité du carburant. Les réservoirs de carburant aviation CGH sont conçus pour répondre aux normes les plus strictes, offrant une protection maximale à chaque étape du stockage.

Grâce à des solutions innovantes, nos systèmes éliminent efficacement l’eau et minimisent le risque de contamination, garantissant la plus haute pureté du carburant. Ceci est essentiel pour la sécurité des opérations aériennes et le bon fonctionnement des moteurs sans incident.

Applications des réservoirs de carburant aviation CGH

Stockage de carburants :

Jet A-1
Jet A
Jet B
AvGas (essence aviation)
SAF (carburant d’aviation durable)

Il est essentiel d’éviter la contamination du carburant par l’eau, en raison des températures extrêmement basses en vol qui provoquent la précipitation de l’eau à l’intérieur des réservoirs. Minimiser la teneur en eau est indispensable tant pour les aéronefs que pour les systèmes de stockage de carburant des aéroports.

Les mélangeurs peuvent être équipés de systèmes d’automatisation.

Stockage longue durée des carburants d’aviation.

Garantir un ravitaillement rapide et sûr des aéronefs.

Protection du carburant contre la contamination et les conditions météorologiques défavorables.

Avantages des réservoirs de carburant aviation CGH

Construction à double paroi : offre une barrière de sécurité supplémentaire contre les fuites, essentielle pour la sécurité environnementale et opérationnelle.

Fond de réservoir incliné : une inclinaison spéciale de 1 à 3 % permet à l’eau de s’accumuler au point le plus bas, minimisant le risque de contamination.

Tube d’aspiration flottant : empêche l’aspiration d’eau depuis le fond du réservoir, augmentant considérablement la sécurité du ravitaillement.

Revêtement intérieur époxy : protège l’intérieur du réservoir contre la corrosion et garantit une durabilité à long terme.

Présentation du produit

Spécification technique détaillée

Matériau : fabriqué en acier S235JR conforme à la norme EN12285-2 Classe A, garantissant durabilité et résistance aux dommages.

Dimensions : par exemple, un réservoir de 30 m³ a un diamètre de 2500 mm et une longueur de 6800 mm, optimisant l’utilisation de l’espace.

Capacité:

Disponible en différentes capacités, par exemple 30 m³ ou 2×100 m³, adaptées aux besoins individuels du client.

Température de service:

Adapté pour fonctionner dans une plage de -20 °C à +50 °C, permettant une utilisation dans différentes conditions climatiques.

Équipements optionnels pour les réservoirs de carburant aviation CGH

Systèmes de surveillance : permettent un suivi continu des niveaux de carburant et la détection de toute irrégularité.
Armoires d’équipement et de pompage : facilitent l’organisation et l’accès aux outils et équipements nécessaires.
Plateformes de travail et escaliers d’accès : améliorent la sécurité et le confort lors de l’entretien des réservoirs.
Revêtements intérieurs spécialisés : adaptés au stockage de différents types de carburants d’aviation, garantissant leur intégrité.